この年式の日野V8だから
マニ割が最高にいい音で迫力満点
今のトラックでは
コンピュータ
アドブルー
触媒
云々等で
もうできない。
テールランプ4連
の下の細長いアンドン
リアバンパーのセンター2段テールランプと
ナンバー枠のバランスも絶妙で
バンパー厚みも迫力があるが
仕事車では限界ギリギリだろう
ステンレスワークも難しい作り込みを
難なく仕上げているあたり
かなり腕のいい職人の仕事だと思われる。
久しぶりにかっこいい働く車を見させてもらった。



